Среди таких технологий можно отметить применение электронного впрыска топлива и использование двухвальной системы газораспределения - 4 клапана на цилиндр - на четырехтактных моторах мощностью 30 л.с. и выше (кроме моделей 60-70 л.с. - у них один распредвал). Можно также отметить, что все эти технические решения были внедрены, например, на моторах 40-50 л.с. уже более 6-ти лет назад.